De réir mar a uasghrádaíonn tomhaltas gluaisteán bliain i ndiaidh bliana, tá an t-iarmhargadh gluaisteán anois ar cheann de na tionscail is mó tóir sa tionscal gluaisteán. De réir sonraí, i 2021, beidh scála tionscal iarmhargadh feithicleach na Síne níos mó ná 1.3 trilliún yuan, agus tá an ráta fáis méadaithe go tapa ar feadh dhá bhliain as a chéile. Táthar ag súil go mbainfidh méid iarmhargadh na ngluaisteán 1.7 trilliún yuan faoi 2025, le ráta fáis bliantúil cumaisc de 10%. I gcomhthéacs an chúlra seo, tá níos mó agus níos mó cuideachtaí ag tosú ar leas a bhaint as an "aigéan gorm nua." I 2021 ina n-aonar, beidh níos mó ná 80 tionscadal infheistíochta agus maoinithe i iarmhargadh feithicleach mo thír, agus beidh an méid ag teacht ar 40.695 billiún yuan, an leibhéal is airde le deich mbliana anuas. Le teacht isteach go leor cuideachtaí, tá an tionscal ar fad ag baint úsáide as claochlú agus uasghrádú níos caighdeánaithe agus níos inbhuanaithe.
Éiríonn "Ar Líne + as líne" deis mhór don mhargadh amach anseo
De réir sonraí a d'eisigh an Aireacht Slándála Poiblí, sa chéad leath de 2022, shroich líon na ngluaisteán i mo thír 310 milliún. Cé go bhfuil tionchar ag fachtóirí ar nós ganntanas páirteanna agus an eipidéim, tá díolacháin gluaisteán nua mo thír fós chun tosaigh ar fud an domhain. Bunaithe ar an úinéireacht ollmhór gluaisteán, tá iarmhargadh feithicleach mo thíre anois ar an margadh is mó fáis ar domhan. De réir sonraí ó ghníomhaireachtaí ábhartha, ó dheireadh na bliana 2021, b'ionann gluaisteáin phaisinéirí a raibh tréimhsí baránta caite acu agus 72.9% den úinéireacht iomlán ar i mo thír, agus táthar ag súil go sroichfidh sé 77.7% faoi dheireadh na bliana 2026.
D'iarr tuairisceoirí "China Times" ar na húinéirí gluaisteán timpeall orthu a bhfuil an tréimhse bharánta caite acu. Dúirt an chuid is mó de na húinéirí gluaisteán nach rachaidh siad chuig siopaí 4S le haghaidh deisiúcháin agus cothabhála tar éis don bharántas dul in éag. Is é an chúis atá leis ná go bhfuil praghsanna siopaí 4S ró-ard. Dá bhrí sin, sa todhchaí, beidh gá le níos mó feithiclí a bhfuil an tréimhse bharántas caite acu a choinneáil i siopaí seachas siopaí 4S. Ag tabhairt aghaidh ar mhargadh chomh mór, tá go leor cuideachtaí ag déanamh socruithe. Chomh maith le soláthraithe seirbhíse traidisiúnta, tá roinnt cuideachtaí Idirlín tar éis tosú ag dul isteach sa tionscal iarmhargadh feithicleach freisin.
